Základ pro garáž na chůdách, z bloků

Má se za to, že stavba garáže je nejen příjemná, ale také příliš problematická. Ačkoli, pokud znáte nuance stavebního podnikání a rozumíte technologii budování nadace, nebude žádné potěšení z takového podnikání. Z tohoto článku se dozvíme, jak vytvořit základnu pro garáž bloků a chůd.

Začátek: přípravné práce ↑

Ihned to řekneme, i když mnozí to také vědí, takže nesprávně položená nadace hrozí obrovskými problémy. Budova, ať už se jedná o garáž nebo jinou budovu, musí stát na dobrém základě. Jinak to musíte zbořit.

Stavba garáže začíná vždy přípravou. Počáteční fáze zahrnuje spoustu jemností, které musíte znát. Vyžadují se následující manipulace ve fázi přípravy stavby:

• nastínit plán budoucí struktury. To je důležité, protože umožňuje vypočítat množství materiálu. Kromě toho musíte být schopni správně určit umístění a vykopat příkop pro nadaci na přesném místě, které potřebujete. Nejprve musíte vědět, jak velká bude příkop;
• Místo pro výstavbu garáže je vybráno až po důkladné analýze půdy. Znáte-li vlastnosti půdy, nemusíte se bát budoucích problémů. Pro nadaci je to nesmírně důležité;

• v některých případech nemusí být výzkum půdy nutný, ale hloubka jámy by neměla přesáhnout jeden metr. Pokud jde o šířku, měla by být nejméně 40 cm.

Půdní studie ↑

Je to tak důležitý postup, že se na něm podrobněji zabýváme. Jak je uvedeno výše, správný základ pro garáž lze nazvat pouze tím, jehož půda byla pečlivě prozkoumána.

Ideální je nízko stlačitelná, hustá půda. V tomto případě neexistují žádné rychlé námořní pěchoty, podzemní vody na to nejsou škodlivé. Nebude klesat, bobtnat nebo se zmenšovat.

Nejznámější typy půd ↑

Známá odrůda horninového typu nezmrzne, je velmi hustá, nestlačuje a neklesá – to jsou plusy. Pokud jde o miny: je velmi obtížné pracovat, protože kopání na takovém místě bez těžkého vybavení je prostě nemožné. Ve výjimečných případech, kdy není jiná možnost, se příkop nedokopává a garáž je postavena na rovném terénu.

Štěrková základna je stejně běžná. Zmrazení takové půdy je jen půl metru, a to i při nejsilnějších mrazech (střední zóna Ruska). Mezi rysy kopání příkopu pro založení pro garáž na takové půdě, jeden může zdůraznit skutečnost, že hloubka příkopu by neměla být menší než hloubka mrazu. Jinak mohou nastat problémy..

Hlinitý typ půdy je schopný bobtnat. Pravidelně se stahuje a vytváří nebezpečný tlak na základnu. Mokré hlinité půdy jsou obzvláště složité a vyžadují povinné zohlednění hloubky suterénu. Kromě toho může být nerovnoměrný pokles takové půdy pro nadaci nebezpečný, což způsobuje deformace a praskliny.

Písečný typ je dobrá půda, nebojí se zamrznout a příliš se nezmršťuje. Základ je v něm položen v hloubce 0,4 – 0,7 m.

Písečná hlína nebo hlína. Úroveň mrazu je 1,5 – 2 m, což odpovídá hloubce základny.

Rašelinová základna je považována za nejhorší zeminu, která obecně není vhodná pro stavbu. Ve vzácných případech je nadace na těchto půdách nahrazena pískovým polštářem.

Hromadná garážová základna ↑

Existuje několik druhů základny pro garáž. Tvůrce si může vybrat možnost, kterou má rád, s výjimkou těch, které mohou bránit vstupu do místnosti.

Hromadný základ je vynikající volbou, pokud je půda nestabilní. V tomto případě má taková nadace velkou odpovědnost. Půdy jsou nepředvídatelné a jiné typy základů nemusí být dostatečně spolehlivé..

Zvažte pilotní verzi nadace podrobněji:

• piloty jsou zpravidla spojeny železobetonem, ve vzácných případech obyčejnou betonovou deskou. Poslední stavitelé nazývají mřížkou. Jeho součásti jsou známé: ocel, cement, dřevo;
• hromady samotné jsou malé sloupce se zúženými konci. Jsou zahnáni do země. Délka hromádek by měla být taková, aby vnikla do všech pohyblivých částí půdy a měla by být pevná ve svých tvrdých vrstvách;
• Hromady se často vyrábějí přímo na staveništích následujícím způsobem: Nejprve se připraví studny pro budoucí založení, do nich se zavedou trubky, a pak se vše nalije cementovou maltou..
  

Bude zajímavé se dozvědět o metodách řízení, ponoření hromád do země:

• mohou být lisovány;
• ponořte se «vibro»;
• skórovat;
• šroub.
  

Vlastnosti výpočtů ↑

Při práci s pilotovou základnou pro garáž je nutné vzít v úvahu důležité vlastnosti výpočtu. Je tedy brána v úvahu pevnost materiálů na grilování a vlasové prvky, je zohledněna únosnost základu i samotná zemina..

Neméně důležité je zatížení, které hromady vydrží. Pokud například přidáte sílu zatížení větrem a jeřábem, výpočty se zvýší o 20 procent nebo více.

Je tu něco jako výpočet smrštění. Provádí se nezbytně před výstavbou základny garáže, jak se očekávalo. Mějte na paměti, že hromada se usadí, obvykle 1-3 cm.

Pokud jde o vzdálenost mezi piloty, neměla by překročit dva metry.

Pěnové bloky ↑

Pěnové bloky – to je přesně ten materiál, který vám umožňuje postavit garáž vlastníma rukama bez vysokých nákladů. V tomto případě levný materiál vůbec neznamená špatnou kvalitu, naopak, pěnové bloky se osvědčily dokonale.

Zde jsou některé z výhod tohoto materiálu:

• nehoří;
• pohodlné pro práci, pěněné bloky několikrát lehčí než kámen;
• materiál neobsahuje škodlivé nečistoty, je šetrný k životnímu prostředí;
• pěnové bloky jsou velmi odolné vůči nepříznivému ovzduší. Nejedná se samozřejmě o přírodní kámen, ale snášejí účinky deště, sněhu a větru.

Rovněž se staví základna pro garáž bloků. Nejprve je nakreslen projekt, kolíky jsou vedeny po celém obvodu budoucí struktury, ale přesto, položení základů pro pěnové bloky má některé vlastnosti.

Vzhledem k tomu, že pěnové bloky jsou lehké, základna nemusí být vyrobena tak, aby vydržela velká zatížení. Můžete na tom hodně ušetřit (pro všechny, kdo staví garáž s vlastníma rukama na notě – zvolte pěnové bloky).

V tomto případě však musí být věnována maximální pozornost kvalitě půdy. Ideální možností je homogenní půda. Podzemní voda by měla proudit na tomto místě v přijatelné hloubce (200-250 cm).

O pilotovém typu nadace bylo podrobně popsáno výše. Pokud volba spadá na páskovou verzi, musí být půda neohýbající se a homogenní. Jinak buď hromady nebo monolitická deska.

Další funkce:

• hloubka příkopu pro takový základ by měla být 0,7 až 0,8 m. Pokud jde o šířku, neměla by být větší než šířka pěnového bloku, ale ne větší než 5 až 10 cm;
• bednění se instaluje z desek;
• písek se nalije na dno příkopu pro nadaci, stlačený. Pak je položena vrstva štěrku a je také dobře vrazil;
• vyztužení dává holistický rám železných tyčí. Mohou být buď svařeny dohromady nebo zapojeny;
• doporučuje se nalít cementovou maltu jeden den před zahájením výstavby stěn garáže.
  

Příklad položení základu pro garáž ↑

Hlavní fáze výstavby základny pro garáž:

• kopání příkopu;
• bednění je hotové;
• vyztužení je provedeno, pokud se jedná o pilotové založení, jsou vtaženy trubky;
• cementová malta se nalije;
• provádí se hydroizolace;
• základna je samozřejmě dokončena nikoli z estetických důvodů.

Není nic lepšího, než položit základ pro jakoukoli budovu předem, ale nestojí to ani za tah. Říká se, že by se mělo umožnit urovnání základny pro garáž, ale to je nesprávný názor. Pokud to necháte «do zimy», jako nezkušení stavitelé, atmosférické efekty způsobí podstatné poškození základny. Když bude nutné se přímo zapojit do výstavby stěn na jaře, budete muset provést opravy.

Video: