Z široké škály stavebních materiálů vhodných pro výrobu a instalaci bran si jednotliví vývojáři nejčastěji volí vlnitou lepenku. Tento stavební materiál je výhodný z mnoha důvodů, mezi které patří síla, trvanlivost, dekorativnost a samozřejmě přijatelná cena. Palubka se v továrně vyrábí z ocelového plechu metodou studené kata. Na obě strany kovových profilů je nanesena ochranná vrstva zinkování, která chrání kov před korozí a předčasným selháním. Pro další ochranu a zvýšení dekorativních vlastností je vlnitá lepenka potažena vrstvou polymeru, jejíž barva se může velmi lišit. Chcete-li, aby se brány z vlnité lepenky vlastníma rukama, stačí najít pár volných dní a pár volných rukou. Konec konců, budování společně je vždy zábavnější a rychlejší. Je pravda, že kromě rukou musíte zásobit svářecí stroj a minimální sadu nástrojů.
Obsah
Jaké jsou návrhy a co je dobrý profesionální list?
Proč vlnitá lepenka? Protože poskytuje:
- Trvanlivost konstrukce. Vrata do-it-yourself mohou stát čtvrt století, bez nutnosti zvláštní péče a opravy.
- Lehká váha použité stavební materiály, které usnadňují instalaci, jakož i dodání všeho nezbytného k objektu.
- Volba textury a barvy, na základě preferencí vlastníka vlastnictví domu. Brány v kombinaci s plotem, střechou a dalšími dekoračními prvky budov na místě ozdobí každé území.
- Úspora na malování, Vrata z vlnité lepenky se koneckonců nezmizí pod vlivem slunečního světla a nezmizí pod vlivem srážek. Při nákupu dávejte pozor na výrobce, protože padělky nemusí mít takové vlastnosti.
Mimo jiné – to je samozřejmě nízká cena ve srovnání s jinými stavebními materiály a při zohlednění jejich vlastností.
Existuje tedy několik typů návrhů vrat, mezi nimiž se nejčastěji používají dvě možnosti: výkyv a posuvné.
Je docela obtížné postavit posuvné brány z kovového profilu vlastními rukama, takže je lepší vyzvat profesionální stavitele, aby dokončili tento úkol
Je snazší sestavit kyvné brány nezávisle, sestávající ze dvou identických polovin, z nichž každá se otevírá svým vlastním směrem. Samozřejmě si můžete udělat jednu velkou křídla, která se otáčí jedním směrem. S touto možností je však velké zatížení smyček, na kterých je vše zavěšeno «kolos». Proto většina vývojářů dává přednost klasickému designu dvoukřídlých výkyvných bran. Chcete-li se dostat do oblasti osobního automobilu a malého kamionu, stačí postavit bránu o šířce 4 metry. Výška svařovaného rámu může být 2–2,5 metru.
Důležité! Pokud je k dispozici volné místo, lze bránu nainstalovat vedle brány. Jinak brána (dveře) narazí přímo do jednoho z křídel.
Příprava jímky a instalace sloupků brány
Nosné sloupky brány mohou být vyrobeny z následujících stavebních materiálů:
- dřevěný trám, jehož průřez je 150 až 150 mm;
- kulatý masivní kmen, jehož průměr je nejméně 20 cm;
- kanálový paprsek, jehož tloušťka je 14–16 mm;
- profilová trubka (80×100 mm), jejíž tloušťka stěny je 7 mm.
Po označení místa začnou kopat díry pro instalaci sloupků brány, za použití obyčejné lopaty nebo zahradní vrtačky
Poté, co se rozhodli pro materiál pro sloupy, začnou kopat díry, jejichž hloubka se rovná jedné třetině výšky vzdušné části sloupků brány. Je třeba mít na paměti, že plátna vrat jsou obvykle o půl metru kratší než sloupky. Tato rezerva umožňuje zajistit vzestup spodního okraje brány z povrchu půdy o 20-30 cm, a také nechat několik desítek centimetrů na vrcholu pro svařování ozdobných prvků, které zdobí celou strukturu.
Stabilita brány závisí na pevnosti sloupů, takže pro jejich výrobu je vybrána ocel. Při montáži profilových trubek nebo nosníků se vyvrtá otvor 1,2 metru hluboký a průměr asi 20 – 50 cm. Připravené kovové stožáry se spustí do otvoru, vyrovná se ve svislé poloze a nalije se cementovou maltou. Příprava sloupů spočívá v očištění povrchu od rzi, následném základním nátěru a lakování, jakož i v instalaci vrchních uzávěrů, aby se zabránilo vniknutí sněhu a dešťové vody..
Sloupky pro připevnění křídel se instalují v přísně svislé poloze a následně se upevní cementovou maltou
Související článek: Instalace oplocení: způsoby připevnění různých struktur
Výběr profilového plechu pro obložení dveřního rámu
Profilové listy jsou rozděleny do tří skupin, které se od sebe liší tloušťkou, výškou žebra a stupněm pevnosti. Každá skupina má své vlastní označení:
- «S» – stěnový profilovaný list z pozinkovaného plechu malé tloušťky, mající malou výšku žeber. Lehký a zároveň odolný materiál, který je obvykle vybrán pro vlastní montáž dveří.
- «NA» – profilovaný plech, odlišný od materiálu předchozí značky s vyšší výškou vlny a větší tloušťkou. To ovlivňuje jejich hmotnost a úroveň síly..
- «N» – «dopravce» profilovaný plech používaný při konstrukci železných hangárů a montáž střech velké plochy. Silné profilové listy této značky mají vysokou úroveň pevnosti. Je to drahé a nepraktické používat je pro opláštění zárubně.
Nejlepší je stavět bránu z profesionálního archu značek C8 a C10 (čísla označují výšku vlny v milimetrech). Tloušťka profilového listu se pohybuje mezi 0,4 a 0,8 mm. Křídla z tohoto materiálu váží od 25 do 40 kg, takže se jejich instalací dokážou vyrovnat dva pracovníci. Není třeba přitahovat zdvihací zařízení, které šetří náklady brány.
Důležité! Řezání profilového listu na požadované rozměry je nejlepší objednat v továrně (pokud je to možné). Použitím speciálního vybavení dostupného v továrně je možné zajistit přesnost řezání, přesnost řezací linie a také minimalizovat možné poškození.
Výroba rámových rámů
Rám pro výrobu křídla brány může být vyroben z dřevěných trámů nebo z profilované trubky pravoúhlého průřezu (40×20 mm), jejíž stěny mají tloušťku rovnou 2 mm. Jsou-li sloupky kovové, musí být rám vyroben z podobného materiálu. Rám brány je smontován na ploché plošině obsahující alespoň jeden list. Chcete-li rohy rovné, použijte přesné měřící přístroje (čtverce). Můžete použít domácí zařízení vyrobené ze skládání lana v pravém trojúhelníku se stranami 3,4 a 5 dm. Rámeček ve tvaru obdélníku je svařen z profilu pomocí svařovacího střídače, zatímco rohy jsou navíc zesíleny ocelovými rohy, což dává konstrukci větší tuhost. Dlouhé strany rámu jsou rozděleny na tři části a rovnoběžné mosty jsou přivařeny k označeným místům, čímž se zesílí spáry také ocelovými rohy. Do těchto míst jsou přivařeny kování závěsu..
Schéma výroby rámu pro brány z profilované trubky mající obdélníkový nebo čtvercový průřez. Způsob upevnění zavřených křídel
Důležité! Pokud máte v úmyslu vyrobit bránu v křídle brány, pak je rám proveden trochu jinak. V jednom z křídel používajících podélné a příčné propojky přivařené k pravoúhlému rámu vytvořte vratový rám o rozměrech 80 x 180 cm. V tomto případě je umístění závěsů posunuto na spodní a horní okraj brány.
Zakrytí dveřního rámu vlnitými plechy
Začnou zakrývat rám profilem přímo v místě montáže rámu. K upevnění profilovaného plechu se používají speciální upevňovací prvky – šrouby se šestihrannou hlavou, malované ve stejné barvě jako hlavní materiál. Plechy se zvlněným povrchem jsou přišroubovány k pantům brány nebo svařeny svařováním. Délka závěsu brány musí být alespoň jeden metr a jejich tloušťka – nejméně 3 mm. Při montáži smontovaných křídel můžete použít malý naviják, který je zavěšen na trám umístěný na horní části sloupků brány. Tyče jsou položeny na zemi, na které je nainstalován křídlo brány, aby se konce závěsu upevnily svařením na sloupu. Pro zajištění můžete zajistit závěsy pomocí šroubů. Tyče jsou odstraněny z pod křídly brány a zkontrolujte, jak snadno se zavírají a otevírají..
Profilovaný plech je připevněn k rámu vratového rámu speciálními šrouby s šestihrannými hlavami malovanými v barvě hlavního plátna
Jak vidíte, není nic složitého při konstrukci brány z profilovaného listu. Je nutné pouze nakreslit výkres, vypočítat a získat všechny potřebné materiály, provést montážní práce. Pár dní práce a krásná kovová profilová brána se stanou charakteristickým znakem vašeho domova.
